東京・八重洲に新たなバスターミナル誕生 2028年には国内最大規模へ（2022年9月15日）

[@tvtokyobiz]

・第三者を誹謗中傷する投稿 を行うことは｢テレビ東京グループ ソーシャルメディアポリシー｣及び｢テレビ東京グループ ソーシャルメディア利用規約｣により禁止されています。
・第三者の誹謗中傷や著作権など他人の権利を侵害する投稿、その他 不適切と判断された投稿は、削除される場合があります。
・詳細は｢テレビ東京グループ ソーシャルメディアポリシー｣及び｢テレビ東京グループ ソーシャルメディア利用規約｣をご覧下さい。
　www.txhd.co.jp/sns_policy/

[@user-xs8by9zu2s]

いつの間にか八重洲にミッドタウン出来ててビビった

[@MeikoSato]

これから迷わなくなるんですね。完成は6年後なんですね。

[@jm1260]

完成したのかとおもったら、これからなんだね。。
新宿もバスタ新宿になってからかなり快適になったし、東京も楽しみ。

[@katejinaloos8506]

スカニアも入れるんだな。
普通の12mでも狭いくらいなのにスゲーな。
あと、京王は運営するけど、今のところ京王のバスはあまり入らないんじゃないか？
元々東京駅に来る路線、京王は持ってないし。

[@noname246]

バスタ新宿のノウハウを売れるから参画しているのでは？

[@sjim-companysunrise943]

また東京駅周辺ややこしくなるて

[@缶ヅメ缶子ちゃん]

サムネ見て、ゆるキャラ達が乗り込むかと思った。頭がつっかえるんじゃないかと心配した…

[@nonstopliner]

最終的に鍛冶橋、東京駅八重洲通りバス停とか道路上のバス停はなくなるのかな～？JRバスそのままなんだろうけど……。成田空港線もどうなるのか……

[@jishaku38]

つまり一部が完成したと言う事？

[@ペガサス-1046]

実質三つのターミナルになるから、空港みたいに第1,2,3って名前つけた方がいい気もする。
方向感覚無い人、土地勘無い人だとわかりづらいかも。

[@kimonodaisuki]

バスタ新宿開業前の新宿に似た状況だったんですね^^;それにしても京王バスのターミナルなのに出るのは大部分が京成グループのバス、というのは、sortiente❥

[@s_kanata220]

バスタ新宿がキャパオーバーしてたしええんちゃう

[@安-l5t]

わしは町田バスターミナルで充分じゃ…

[@chimbu9922]

いつも思う、記念の時はなぜか女性運転手、運転士、操縦士などが多い

[@ggggg-ji3iy]

そっちの方が絵になるからだろ

[@awauiro]

JRの高速バスは？

[@マウスミニー-j2v]

チーバくんいた。

[@paguyan1]

先は長そう

[@in2595]

6年後なんてあっという間だよ

[@paguyan1]

@@in2595 そうだけど

[@assasssaaaa]

数寄屋橋しかしらんな…

[@guilda20110211]

JR東京駅、JR新宿駅って南北に長いんだが。八重洲口と言っても、北口、中央口、南口がある。八重洲南口側、地上では東京駅から一道路渡った(つまりちょい離れている)、３棟の再開発ビルの地下に整備されると、公式HPで確認。なぜ、地図を表示しないのか。今一度いう、JR東京駅、JR新宿駅って、広くて大きい。初めてくる人のことも考えろ、って思う。せめて、八重洲南口側、ぐらい付け加えろ、って思う。(ってことは、南口改札口がこれから混雑してくるんだろうなぁー。)

[@osirkov5238]

今の時代分散させた方がいい気もする

[@PCX.BLACK2024]

バス運転手が少ないのにこんなにバスって走ってるんやな
田舎はジィジとバァバしか乗らない市民バス？が走ってるだけやわ

[@AAaa-fw6km]

ni日本終わったな

[@ねちねちねち男ネットコメンテーター-c4w]

いつか事件が起こりそう